はじめに：愛車のラムちゃん（Dodge Ram 1500）のエアコンの調子が、、、、

愛車のラムちゃん（Dodge Ram 1500）のエアコンの調子がよろしくない。
スイッチをひねっても「そよ風」や「微風」は一切出てこず、全開からの「ハリケーン」モードしか使えない。
ティッシュ箱は盛大に舞い上がり、紙くずが車内を乱舞する。まるで風の魔術師になった気分だが、もちろんそんなカッコいいものではない。

思えば1年前、この症状が出始めたとき、私は安易な道を選んだ。「どうせブロアレジスターの故障だろう」と決めつけ、それだけを交換したのだ。結果は…ご想像の通り、たった6ヶ月で再び全開ハリケーンモードに逆戻り。

本格的に点検してみると、
ブロアーモーターのベアリングが　「え？回るの？いやちょっと無理っす」　みたいな渋さで、そりゃレジスターも過労死するわけです。、という状態だった。レジスターがすぐに壊れたのも、モーターに無理な負荷がかかっていたからに違いない。つまり、今回の不具合の原因は、風の魔術師でもなんでもなく、私が以前、根本原因を放置したことによるツケだったのだ。
そして、私はまた安易な道を選んだ。「まぁ、いっか風は出るし（嵐だけど）」と1年間放置した。おかげでこの夏は、常にマックス風量という名の修行を強いられた。
しかし、我慢も限界に達してしまったようでモーターからとても嫌な音がしてきたので

今回はこの反省も踏まえ、ブロアモーターとレジスターの両方を交換して、再び「そよ風」から「嵐」までを操れる快適なラムちゃんを取り戻すまでの悪戦苦闘（でもない）を記録していく。同じ症状で悩んでいる皆さんの、反面教師になれば幸いだ。

手順１：フィルター前のエアーインテークダクトを外す

手順２ブロアーモーターを外す

手順3：新しいモーターを取り付ける

手順４：ブロアーレジスターを交換する

さいごに：

すべての部品を元に戻し、エンジンをかけ　いよいよスイッチオン！恐る恐る風量調整ダイヤルを回してみると……おお、ちゃんと動く！「そよ風」から「微風」、そして「強風」へ。風量に合わせて、心地よい風が車内を満たしていく。あの「全開ハリケーン」しか知らなかった日々が、まるで遠い昔のようだ。

今回の作業で痛感したのは、「面倒くさい」という気持ちが、新たな出費とさらなる面倒を引き起こすということ。もし最初にモーターとレジスターを両方交換していれば、こんな手間もお金もかからなかったはずだ。

とはいえ、おかげでひとつ賢くなった。そして、ラムちゃんの風量調節の自由を取り戻すことができた。もしあなたの愛車も「風の魔術師」状態になっているなら、まずはモーターの不具合を疑うことを強くおすすめする。安易な対処をせず、根本から直すこと。それが、快適なカーライフへの近道なのだ。

さあ、これでこの夏のドライブは、思う存分風を操れる！

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